🔥 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG:

- Làm nóng động cơ.

- Tháo ống mềm trong hệ thống khí nạp.

- Khởi động máy để vòng tua giữ 2000rpm ở chế độ không tải.

- Xịt thẳng vào đường ống với từng đợt nhỏ 1-2 giây, mỗi lần xịt vòng tua có thay đổi, đợi vòng tua ổn định thì tiếp tục phun xịt.

Nếu vòng tua động cơ giảm thì hãy tăng tốc 1 chút để động cơ không bị chết máy.

Nếu vòng tua động cơ tăng hoặc bị kích nổ thì không cần tăng tốc để ổn định.

- Sử dụng cho đến khi được 1 nửa chai tương đương 250ml cho 1 lần vệ sinh.

- Tiếp tục hãy để cho động cơ chạy không tải trong vòng 2 phút nữa.

- Sau đó dừng nổ và nối lại ống nạp khí.

- Cuối cùng cho xe chạy khoảng 4km-6km để giải phóng các lượng Carbon trong hệ thống. Để động cơ không tải trở lại trong ít nhất một phút trước khi dừng động cơ.

🔥 Lưu ý:

- Không được phun trực tiếp vào bộ làm mát Intercooler và Turbo.

- Khi sử dụng EGR Cleaner, vòng tua có thể tăng giảm và có thể xảy ra hiện tượng kích nổ. Điều này là do sự bổ sung chất lỏng và sự thay đổi trong tỷ lệ không khí và nhiên liệu .

🔥CÔNG DỤNG:

- Loại bỏ chạy không tải thường xuyên.

- Giảm khí thải từ ống xả.

- Đánh tan rỉ sét, bụi bẩn, muội than trong hệ thống tuần hoàn khí thải EGR.

- Làm sạch đường ống nạp, van bị ảnh hưởng từ hệ thống tuần hoàn khí sinh ra bồ hóng.

- Tối ưu hóa việc cung cấp không khí cho động cơ.

- Cải thiện sức mạnh và khả năng tăng tốc.

- Ngăn chặn việc dừng chạy bất thường.